Kein billiges Vergnügen Verkaufsstart für den neuen Land Cruiser im Frühjahr
Er ist einer der letzten Geländewagen, der diesen Namen verdient – und hält sich tapfer: Auch der neue Land Cruiser setzt auf rustikale Technik und klassischen Antrieb.
Toyota bereitet den Start des neuen Land Cruisers vor. Die nächste Auflage des mittlerweile mehr als 70 Jahre alten Geländewagen-Modells startet im Frühjahr als Land Cruiser 250 und kostet nach Angaben des Herstellers mindestens 67.990 Euro.
Dafür gibt es einen kantig gezeichneten Giganten von 4,92 Metern Länge, der bei 2,85 Metern Radstand Platz für eine optionale dritte Sitzreihe und bis zu 1.934 Liter Gepäck bietet. Mit dem neuen Modell verschwindet außerdem der kurze Radstand aus dem Programm, der Dreitürer-Land Cruiser wurde zuletzt nur noch wenig nachgefragt.
Das Fahrwerk bleibt traditionell: Hinten gibt es eine Starrachse mit Schraubenfedern, vorne eine robuste Einzelradaufhängung. Eine Neuerung ist der optional per Knopfdruck entkoppelbare Stabilisator, der die Achsverschränkung im Gelände verbessert.
Größter Fortschritt: Automatikgetriebe
Der größte Fortschritt steckt jedoch zwischen den Achsen: das neue Automatikgetriebe. Die Achtstufen-Automatik von Aisin inszeniert den bewährten Turbodiesel so geschickt, dass dieser wie ein komplett neuer Motor wirkt. Während die frühere Sechsgang-Automatik ihre trägen Grundcharakteristika und ständiges Hin- und Herschalten in hohen Drehzahlbereichen mit hyperaktiven Schaltvorgängen auszugleichen versuchte, passt jetzt alles perfekt. Der Motor bleibt im drehmomentstarken Bereich, die Schaltvorgänge sind präzise, die Übergänge sanft. Trotz unveränderter Leistung wird dadurch ein deutlich dynamischerer Fahreindruck erzeugt.
Das wird es beim Land Cruiser nicht geben
So traditionell wie Aufbau und Antriebssystem des Land Cruiser ist auch sein Motor: Toyota setzt unter der Haube weiter auf einen Diesel. Der Vierzylinder hat 2,8 Liter Hubraum, kommt auf 150 kW/204 PS, 500 Nm und erreicht maximal 175 km/h. Dabei verbraucht er laut Hersteller im Mittel 10,3 Liter und kommt auf einen CO2-Ausstoß von 272 g/km. Zwar gibt es in anderen Ländern auch andere Motoren bis hin zum 2,7-Liter Vierzylinder Benziner mit 163 PS. Doch von Elektrifizierung ist beim Land Cruiser noch keine Rede.
Land Cruiser wird teurer
Der neue Land Cruiser 250 hat seinen Preis: Die Einstiegsvariante war früher für 55.340 Euro mit Schaltgetriebe zu haben. Ab sofort kostet das günstigste Modell in Deutschland 67.990 Euro.
Die neuen Varianten Comfort und Executive werden teurer. Sie kosten nun ab 69.990 Euro beziehungsweise 79.990 Euro und sind damit jeweils über 3.000 Euro teurer als die Vorgängermodelle mit Automatikgetriebe. Die TEC Edition ist rund 6.700 Euro teurer und beginnt bei 87.999 Euro.
- auto-motor-und-sport.de: "Viel besser, aber auch viel teurer"
- Mit Material der Nachrichtenagentur dpa
