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Zum journalistischen Leitbild von t-online.4Ever Trophy enthüllt Der Renault R4 kommt zurück
31 Jahre lang gebaut, 8 Millionen Exemplare liefen vom Band: Der kleine Renault R4 ist ein ganz Großer der Autowelt. Nun steuert er einem Comeback entgegen.
Ob nun Horex, die Knutschkugel oder der Lamborghini Countach: So mancher große Name aus der Welt der Autos und Motorräder steht vor seinem zweiten Frühling. Nun rollt auch der Renault 4 einem Comeback entgegen.
Als das Original im Jahr 1961 auf den Markt kam, glaubte wohl niemand an eine lange Karriere. Aber es kam anders: Der Kleinwagen wurde ganze 31 Jahre lang gebaut, insgesamt etwa acht Millionen Mal.
Denn das Konzept des kastigen R4 setzte neue Maßstäbe für das kleine Segment: Vier Türen und eine große Heckklappe, die Rückbank herausnehmbar, Motor und Antrieb vorne – das ist günstig, praktisch und schafft viel Platz auf wenig Raum. Und es machte den kleinen R4 zu einem der ganz Großen der Autowelt.
Daran will Renault nun anknüpfen: Ein neuer R4 soll die Erfolgsgeschichte wiederholen – modern gestylt und zeitgemäß als SUV mit E-Antrieb. Wie das Ganze schon bald aussehen könnte, zeigt Renault gerade mit dem Messe-Auto 4Ever Trophy beim Pariser Autosalon.
Mit 4,06 Metern ist der Neue ein gutes Stück länger als das Original (3,66 Meter) und ziemlich genauso groß wie ein Renault Clio – den es aber nur als Verbrenner oder als Hybridmodell gibt. Im Gegensatz dazu wird der neue R4 einen 136 PS starken Elektromotor erhalten, den eine 42 kWh große Batterie mit Strom versorgt. Die Reichweite dürfte bei 300 bis 400 Kilometern liegen.
Die Serienvariante könnte schon in wenigen Jahren auf den Markt kommen. Sie wird eines von mindestens zehn neuen Elektro-Modellen, die Renault bis 2025 an den Start bringen will – darunter auch der Kleinwagen R5, der ebenfalls die Formen eines beliebten Klassikers neu interpretiert. Auch die Sportmarke Alpine soll drei Elektro-Versionen erhalten.
- Nachrichtenagentur SP-X
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