"Ladezeit" – der Podcast zur E-Mobilität Welche Ladekarte braucht das Elektroauto?
Für diesen Beitrag haben wir alle relevanten Fakten sorgfältig recherchiert. Eine Beeinflussung durch Dritte findet nicht statt.
Zum journalistischen Leitbild von t-online.![Ranhalten und laden: Wer die richtige Ladekarte hat, bekommt selten Probleme. Der Weg ans Ziel kann aber mühselig werden. Ranhalten und laden: Wer die richtige Ladekarte hat, bekommt selten Probleme. Der Weg ans Ziel kann aber mühselig werden.](https://images.t-online.de/2021/06/88599038v2/0x100:1920x1080/fit-in/1366x0/ranhalten-und-laden-wer-die-richtige-ladekarte-hat-bekommt-selten-probleme-der-weg-ans-ziel-kann-aber-muehselig-werden.jpg)
Die Ladekarte fürs E-Auto: ohne sie geht nichts. Aus Hunderten Anbietern und Tarifen haben Autofahrer die Wahl. Das kann abschrecken. Aber ist es wirklich so schwierig? Alle Antworten dazu finden Sie hier.
Ladekarten – ein Thema zum Haareraufen, sagt Don Dahlmann im Podcast "Ladezeit" von t-online, den er zusammen mit dem Mobilitäts-Experten Richard Gutjahr moderiert. Gemeinsam beantworten sie in mehreren Folgen alle Fragen rund ums Elektroauto.
Aber ohne sie fährt das E-Auto keinen einzigen Meter weit. Was genau ist eine Ladekarte? Und wozu braucht man sie?
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"Wir alle erinnern uns noch an die Privatisierung der Telefonnetze", sagt Gutjahr. "Damals konnte man sich mit Ladekarten bei Telefonzellen freischalten. Es gab Guthaben, die man auf Karten laden konnte." Ähnlich ist es heute wieder. Nur eben an Ladesäulen fürs E-Auto. Im Normalfall sind die Ladesäulen nämlich zunächst gesperrt, damit nicht jeder Autofahrer dort den Strom abzwackt. "Die Ladekarte ist der Schlüssel für die Ladesäule", sagt Dahlmann. Aber sie kann noch mehr: Wer seine Kontodaten hinterlegt, kann sie wie eine Kreditkarte nutzen. Die Stromkosten werden dann vom Konto abgezogen.
Und wo bekommt man so eine Ladekarte?
Wer ein neues E-Auto kauft, bekommt häufig eine Karte dazu. Sie ist dann meist von "Ionity", einem Konsortium verschiedener Autohersteller. Mit einer solchen Karte können Sie beinahe in ganz Europa eine Schnellladesäule nutzen. Auch andere Hersteller und ihre Partner haben gute Angebote, das Tesla-eigene Ladenetz sticht hier allerdings hervor.
Aber, warnt Don Dahlmann: "Man wird nicht mit nur einer Ladekarte durchs Leben kommen." Und da lohne es sich, zwischen den einzelnen Tarifen und Leistungen zu vergleichen.
Allerdings gibt es derzeit mehr als 180 Anbieter in Deutschland. Wie man in dieser Fülle den besten Tarif findet und was Sie wissen sollten, wenn Sie häufig an verschiedenen Orten unterwegs sind, erfahren Sie in der neuen Folge von "Ladezeit", dem Podcast zur Elektromobilität von t-online.
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