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Zum journalistischen Leitbild von t-online.Neuer TÜV-Report zeigt es Das sind die besten Gebrauchtwagen aller Klassen
Gebrauchte Autos sind selten mängelfrei. Welche Modelle besser altern und welche schlechter, zeigt der neue TÜV-Report. Hier sind die Sieger aller Segmente. Übrigens: VW, der Liebling der Deutschen, ist nicht darunter.
Welchen kaufen, worauf achten? Wer sich für ein gebrauchtes Auto interessiert, sollte dessen Vorgeschichte kennen. Aber auch ein Blick in die Statistik lohnt sich. Denn sie beweist, dass einige Autos anfälliger für Mängel sind als andere. Der jährliche TÜV-Report etwa: Er fasst die Ergebnisse von 8,8 Millionen Hauptuntersuchungen zusammen und zeigt dadurch, welche Stärken und Schwächen in den einzelnen Autos stecken. Hier sind die neuesten Sieger-Typen.
Bester Kleinstwagen: Opel Adam
Ihn gibt es inzwischen ausschließlich als Gebrauchtwagen, denn im Mai 2019 lief der letzte Adam in Eisenach vom Band. Schon im Vorjahr schnitt er beim TÜV unter den Minis am besten ab. Insbesondere Fahrwerk und Beleuchtung überzeugen, außerdem sind auch ältere Autos weitgehend rostfrei. Kleine Schwachpunkte sind Achsfedern, Dämpfung und Ölverlust.
Bester Kleinwagen: Audi A1
Er ist ein enger Verwandter des VW Polo, schneidet beim TÜV aber deutlich besser ab: der Audi A1. Fast 95 Prozent der Autos meistern die erste Hauptuntersuchung (HU) mängelfrei. Auch danach macht der A1 kaum Sorgen: Selbst im Alter von neun Jahren zeigen drei von vier Autos keine großen Mängel. Allerdings neigen ältere A1 zu Ölverlust. Auch zerschlissene Bremsscheiben werden häufiger bemängelt.
Bestes Auto der Kompaktklasse: Hyundai i30
Die Nummer 1 im Golf-Segment ist nicht etwa sein Namensgeber aus Wolfsburg, sondern der Hyundai i30 aus Südkorea. Mehr als 96 Prozent der Autos kommen mängelfrei durch die erste HU – allerdings nur in der aktuellen Modellgeneration (ab 2017). Frühere Modelle sind anfälliger, insbesondere mit zunehmendem Alter.
Bestes Auto der Mittelklasse: Opel Insignia
Der Opel Insignia ist nicht gerade das begehrteste Modell der Mittelklasse. Dafür aber das beste – zumindest bei der TÜV-Untersuchung. Nur 2,2 Prozent aller Insignia zeigen bei der ersten HU erhebliche Mängel (Gesamtdurchschnitt aller Fahrzeuge: 5,5 Prozent), 96,1 Prozent hingegen kommen mängelfrei durch die HU. Aber auch beim Insignia kann der Ölverlust zum Problem werden.
Bester Van: Mercedes B-Klasse
Der kompakte Van läuft seit 15 Jahren vom Band, die jüngste der drei Generationen wurde im Oktober 2018 vorgestellt. Langzeitqualitäten beweist er in der HU: 95,5 Prozent mängelfreie B-Klassen in der ersten Hauptuntersuchung und immerhin noch 90,2 Prozent in der zweiten. Kein anderer Van schneidet besser ab.
Bestes SUV: Mercedes GLC
Wie schon im Vorjahr, ist der Mercedes GLC (seit 2015) das beste SUV im TÜV-Check. Zu 97,1 Prozent kommt er mängelfrei durch die erste HU, nur 1,7 Prozent zeigen schwere Mängel. In diesem Fall gibt es häufig Probleme mit den Achsaufhängungen. Wer nach einem gebrauchten GLC sucht, sollte sie besonders gründlich ins Auge nehmen.
- TÜV-Report
- Eigene Recherche
