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Cupra Terramar (2024): SUV fast so groß wie VW Tiguan


Größtes Modell der Marke
Cupra enthüllt neues SUV Terramar

Von t-online, ccn

Aktualisiert am 04.09.2024Lesedauer: 2 Min.
Neuzugang: Der Cupra Terramar ist das bisher größte Modell der Spanier.Vergrößern des Bildes
Neuzugang: Der Cupra Terramar ist das bisher größte Modell der Spanier. (Quelle: Cupra)

Cupra wächst rasant – und bringt das größte SUV der Marke auf den Markt. Der neue Terramar bietet einen eigenständigen Look und viele Motorisierungen.

Seats sportliche Tochtermarke wächst – und das betrifft nicht nur die Absatzzahlen: Seit seiner Gründung 2018 hat Cupra bereits über 700.000 Fahrzeuge ausgeliefert und zählt mehr als 800 Verkaufsstellen weltweit. Auch die Modellpalette und die Fahrzeuge an sich wachsen: Der neu vorgestellte Terramar ist das bislang größte SUV von Cupra.

Mit einer Länge von 4,52 Metern ist er nur einen Zentimeter kürzer als der neue VW Tiguan. Besonders auffällig: die Matrix-LED-Scheinwerfer mit drei integrierten Dreiecken und ein auffälliger Kühlergrill. Das Heck wird durch ein beleuchtetes Cupra-Logo und den Schriftzug Terramar betont.

Der Innenraum ist stark auf den Fahrer ausgerichtet: Ein Lenkrad mit Schaltwippen und Schalensitze sind serienmäßig. In der Mitte des Instrumententrägers thront ein 12,9-Zoll-Infotainmentsystem samt Head-up-Display, das wichtige Informationen direkt ins Sichtfeld projiziert. Hinter dem Lenkrad befindet sich ein weiterer, 10,25 Zoll großer Bildschirm. Mithilfe der verschiebbaren Rücksitze wächst der Kofferraum des Fünfsitzers bei Bedarf auf bis zu 602 Liter. Wie viel Stauraum bei umgeklappter Rücksitzbank zur Verfügung steht, hat Cupra nicht mitgeteilt.

Erhältlich ist der Terramar als Mildhybrid mit 150 PS, als TSI-Benziner mit 204 PS (Allrad) und mit einer 265 PS starken VZ-Version sowie als Plug-in-Hybrid mit 204 oder 272 PS. Laut Cupra liegt die rein elektrische Reichweite bei diesen Modellen bei mehr als 100 Kilometern. Alle Varianten sind serienmäßig mit einem DSG-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Die Spanier bedienen sich für den Terramar im VW-Konzernbaukasten. Eine adaptive Fahrwerksregelung und moderne Assistenzsysteme wie die vorausschauende Geschwindigkeitsregelung (ACC), Travel Assist und Side Assist sind deshalb erhältlich.

Die ersten Auslieferungen sind für das vierte Quartal dieses Jahres geplant. Preise sind noch nicht bekannt, dürften aber bei rund 40.000 Euro beginnen.

Verwendete Quellen
  • Pressemitteilung von Cupra
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