Technik & Service Neue Felgen und Bügel für Ford Ranger
Neues Tuning-Zubehör für den Ford Ranger gibt es von Delta 4x4. Die Bayern haben neue Radsätze inklusive Felgen sowie Sport- und Frontbügel für den Geländewagen im Angebot. So gibt es die hauseigenen Felgen "Delta Beadlock" und "Klassik" in 18 Zoll sowie weitere Modelle in bis zu 22 Zoll. Auf die größten Felgen ziehen die Tuner Continental-Reifen des Formats 285/45 auf. Ein Radsatz ist für etwa 4900 Euro zu haben. Ein Satz 18-Zoll-Kompletträder kostet 1900 Euro.
Daneben kann der Ford Ranger auch noch mit anderen Komponenten ausstaffiert werden. Auf die Ladefläche kommt ein 76 Millimeter starker Doppelrohr-Sportbügel aus Edelstahl, für den Delta 4x4 1321 Euro verlangt. Darauf lassen sich zusätzliche Fernscheinwerfer montieren, die als Satz etwa 500 Euro kosten. Mit einem Frontbügel für 600 Euro und 150 Euro teuren und 20 Millimeter starken Verbreiterungslippen für die Kotflügel lässt sich der Pick-Up noch weiter modifizieren. Anstatt der kleinen Lippen sind auch größere 45-Millimeter-Verbreiterungen für den Ford Ranger erhältlich, für die man 1822 Euro überweisen muss.
Edelstahl-Trittbretter für den Ranger
Sollen statt der originalen Trittbretter die Edelstahl-Versionen von Delta 4x4 an den Flanken prangen, sind pro Seite 575 Euro fällig. Zum Preis von rund 440 Euro gibt es zwei Zusatzscheinwerfer, die vor den Grill montiert werden. Auch eine Abdeckung oder ein Hardtop für die Ladefläche finden sich im Katalog. Wer seitlich austretende Auspuffrohre wünscht, zahlt fast 950 Euro für eine entsprechende Abgasanlage.
Delta 4x4 legt den Ford höher
Des Weiteren arbeitet Delta 4x4 gerade an verschiedenen Fahrwerkslösungen. So wird ein etwas mehr als 1700 Euro teures Höherlegungskit entwickelt, das die Karosserie des Pick-Ups um 100 Millimeter anheben soll. Marktstart ist voraussichtlich Ende März 2012. Derzeit ist zumindest schon ein Federverlängerungs-Kit mit Bilstein-Stoßdämpfern erhältlich. Die Kombination bringt eine Höherlegung um 40 Millimeter.
