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Zum journalistischen Leitbild von t-online.Neues SUV im Test Allspace – der VW Tiguan im XL-Format
Mit dem Tiguan hat VW einen echten Bestseller im Programm: Er ist das beliebteste SUV Deutschlands. Allein im Jahr 2017 kamen mehr als 71.000 Tiguans neu auf unsere Straßen. Diesen Erfolg will VW nun ausbauen – mit dem deutlich größeren Tiguan Allspace.
Um knapp 22 Zentimeter überragt das neue Modell den normalen Tiguan. Genug Platz für eine weitere Bank, dadurch bietet der Allspace auf Wunsch sieben Sitzplätze – aber nur 230 Liter Stauraum.
Viel Platz im Fünfsitzer
Wenn fünf Sitze genügen, steht wiederum deutlich mehr Laderaum zur Verfügung: 760 Liter sind es, bei umgeklappter Rückbank sogar 1.920 Liter.
Wird im Siebensitzer die dritte Bank umgeklappt, wächst auch hier der Gepäckraum auf gute 700 Liter. Und fällt auch noch die zweite Sitzreihe, so werden es 1.775 Liter.
Hohe Variabilität
Groß ist auch die Variabilität des Allspace. So lässt sich die mittlere Sitzreihe um bis zu 18 Zentimeter längs verschieben und dadurch entweder die Beinfreiheit oder der Gepäckraum vergrößern. Allerdings ist für Erwachsene die dritte Reihe schlicht zu eng – nur Kinder werden sich hier halbwegs wohlfühlen.
Besonders praktisch ist die gestengesteuerte Heckklappe. Sie schwingt gegen Aufpreis elektrisch hoch, sobald man den Fuß unter den Stoßfänger bewegt.
Bekanntes Motorenprogramm
Seine Antriebe übernimmt der Allspace vom kleineren Tiguan. Allerdings haben sowohl Benziner als auch Diesel hier mindestens 150 PS. Der Topbenziner leistet 220 PS, der stärkste Diesel hat 240 PS.
Auch bei Fahrkomfort und Dynamik ähneln sich die beiden sehr. Nur das Rangieren erfordert im Allspace mehr Aufmerksamkeit. Sehr nützlich sind hier die Sensoren und Kameras.
Gute Ausstattung
Zur Serienausstattung gehören unter anderem Klimaanlage, Spurhalteassistent, City-Notbremsung, Fußgängererkennung, ein Infotainmentsystem und ein variabler Ladeboden. Darüber hinaus sind natürlich jede Menge weitere Assistenzsysteme zu bekommen bis hin zum automatisierten Fahren im Stop-and-Go-Verkehr.
Die Preise des Allspace beginnen bei 29.975 Euro. Ein vergleichbarer normaler Tiguan kostet nur ein paar hundert Euro weniger. Damit dürfte die Entscheidung vieler Kunden zugunsten der Langversion fallen. Sie hat im Alltag wegen ihrer Größe manchmal ein paar Nachteile. Dafür ist aber ihr enormes Platzangebot ein wirklich großer Vorteil.
