Berlin: Im Südwesten soll eine neue U-Bahn-Strecke entstehen

Lückenschluss zur S-Bahn geplant

Berlin soll neuen U-Bahn-Abschnitt bekommen

Im Südwesten von Berlin soll die Strecke der U-Bahnlinie 3 verlängert werden. Damit soll eine Lücke geschlossen werden, die vielen Anwohnern seit Jahren ein Dorn im Auge ist.

Der Berliner Senat hat die Verlängerung des Streckenverlaufs der U-Bahnlinie 3 über den Bahnhof Krumme Lanke hinaus angekündigt. Nach den Baumaßnahmen werde die Linie erst am S-Bahnhof Mexikoplatz ihre Endstation haben. Das teilte der Berliner Senat am Dienstag mit. Demnach habe man auf Vorlage von Manja Schreiner "die Fortführung der Planungen der U-Bahnneubaustrecke" beschlossen.

Die Senatorin für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt sagte über den geplanten Bau im Stadtteil Zehlendorf: "Die Bewohnerinnen und Bewohner im Südwesten der Stadt haben lange auf diesen Schritt gewartet, nun kommen wir hier endlich ein gutes Stück voran. Mit der neuen U-Bahnnetzerweiterung verbessert sich das Schienennetz (...) erheblich."

Noch müssen Fahrgäste die etwa einen Kilometer lange Strecke zu Fuß oder mit dem Bus zurücklegen. Die Busse könnten nach dem Neubau anderweitig eingesetzt werden, so Schreiner.

Neuer U-Bahnhof soll an der Südseite des Mexikoplatzes entstehen

Der Tunnel zwischen dem U-Bahnhof Krumme Lanke und dem S-Bahnhof Mexikoplatz werde unterhalb der Argentinischen Allee verlaufen. Der neue U-Bahnhof werde an der Südseite des Mexikoplatzes entstehen, "um das denkmalgeschützte Ensemble des Platzes zu schützen". Die Wirtschaftlichkeit des Planungsvorhabens sei bereits nachgewiesen, so Schreiner.

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Die BVG, die die U-Bahn betreibt, freute sich nach eigenem Bekunden über die Ankündigung des Senats. "Das ist ein gutes Signal für Berlin. Wenn wir gemeinsam wollen, dass immer mehr Menschen in unserer Stadt sich für umweltfreundliche Mobilität entscheiden, dann müssen wir ihnen auch immer bessere Angebote machen. Ein wachsendes Netz ist dafür eine Grundvoraussetzung", sagte der BVG-Vorstandsvorsitzende Henrik Falk. Die Verlängerung der U3 zum Mexikoplatz könne mit vergleichsweise geringem Aufwand einen großen Mehrwert für viele Tausend Fahrgäste schaffen.