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Zum journalistischen Leitbild von t-online.Elektromobilität Mit dem Elektroauto in den Urlaub – geht das überhaupt?
Gibt es im Ausland ausreichend Ladesäulen? Gilt dort eine deutsche Ladekarte? Und passt der Stecker des Autos in die Ladesäule? Das alles erklären die Experten im Podcast.
Gerade einmal 61 Ladesäulen für das E-Auto gibt es in ganz Griechenland mit seinen fast elf Millionen Einwohnern. Und auf Zypern sind es sogar nur 38. Aktuelle Zahlen belegen es: Im europaweiten Ladenetz für Elektroautos klaffen teilweise gewaltige Lücken. Sie scheinen zu belegen, was viele Autofahrer befürchten – dass nämlich eine Fernreise mit dem E-Auto unmöglich ist. Aber stimmt das?
Und was ist mit den Ladekarten? Kann man das E-Auto problemlos an einer schwedischen oder spanischen Ladesäule volltanken? Schließlich gibt es ja bereits in Deutschland viele Dutzend verschiedene Anbieter.
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Viele Tankkarten funktionieren EU-weit
Auch bei unseren Nachbarn gibt es natürlich ein großes und etwas unübersichtliches Angebot, sagt Richard Gutjahr. Gemeinsam mit dem Journalisten Don Dahlmann moderiert der Mobilitätsexperte den Podcast "Ladezeit" von t-online, in dem sie alle Fragen rund ums Elektroauto beantworten.
Gutjahr ergänzt aber: "In der Regel hat man auch hier eine Ladekarte, die man entweder von einem Hersteller seines Autos empfohlen bekommt oder die man sich eben selbst besorgt." Und mit der Karte eines großen Anbieters wie Ionity, EnBW oder ADAC stehen Ihnen EU-weit Zehntausende Ladesäulen frei.
"Das Laden funktioniert dann genauso wie bei uns in Deutschland: Karte an die Säule halten und los geht's", sagt Gutjahr.
Ganz problemlos ist das E-Auto im Ausland dennoch nicht, warnen die Experten. Auf ein paar Dinge sollten Fahrer also achten. Sonst könne der Urlaub ziemlich teuer werden. Alles dazu erfahren Sie in der neuen Folge des Podcasts "Ladezeit" auf t-online.
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