Land Rover Discovery Sport Das wird der Nachfolger des Freelander
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Wachablösung bei Land Rover: Der neue Discovery Sport übernimmt ab 2015 das Zepter des in die Jahre gekommenen Freelander. Für den interessierte sich spätestens seit der Premiere des SUV-Bestsellers Range Rover Evoque nämlich kaum noch jemand.
Discovery Sport: Eher was für die Stadt
Technisch hat der Land Rover Discovery Sport mit dem ebenso mächtigen wie übergewichtigen Discovery nichts außer dem Namen und bis zu sieben Sitzplätzen gemein. Vielmehr basiert der Neuling ebenso wie der ausgelaufene Freelander oder der schicke Range Rover Evoque auf der kleinen Plattform, die Front- und Allradantrieb ermöglicht.
Der Discovery Sport soll als kleiner Bruder des großen Vorbilds trotz Offroadqualitäten und 2,5 Tonnen Anhängelast nicht für jeden Kunden den urwüchsigen Geländekraxler mimen, sondern erfolgreich auf den SUV-Trend aufspringen, der die Automobilwelt fest im Griff hat.
Vier statt sechs Feuertöpfe
Bei den Motoren verzichten die Briten ebenso wie beim Range Rover Sport auf leistungsstarke Sechszylinder. Stattdessen gibt es einen Vierzylinderdiesel in zwei Leistungsstufen mit 150 und 190 PS sowie den bekannten Zweiliter-Turbobenziner, der mit seiner serienmäßigen Neungang-Automatik 240 PS und 340 Newtonmeter leistet.
Bei 188 Sachen ist Schluss mit Vortrieb
Erwartetes Volumenmodell dürfte in Europa der 190 PS starke Land Rover Discovery Sport 2.2 SD4 werden, der mit 420 Newtonmeter maximalem Drehmoment in 8,9 Sekunden auf Tempo 100 ist; sich jedoch mit müden 188 km/h zufrieden geben muss.
Die sparsamste Discovery Sportversion des 2,2 eD4 mit manuellem Sechsganggetriebe und Frontantrieb hat einen Normverbrauch von 4,5 Litern Diesel. Der Discovery-Kunde hat die Wahl zwischen Vorderradantrieb, permanentem Allradantrieb und der Active Driveline-Lösung, die selbsttätig zwischen zwei und vier angetriebenen Rädern wechselt. Seine Wattiefe: 60 Zentimeter.
Sieben Sitze und sechs USB-Anschlüsse
Der 4,59 Meter lange Geländewagen bietet optional eine 5+2-Sitzkonfiguration und eine verschiebbare Rückbank, die das Gepäckvolumen von 829 auf 981 Liter erweitert. Im Innenraum gibt es zahlreiche Ablagen, sechs USB-Anschlüsse und für den Fahrer auf Wunsch ein Head-Up-Display, das die wichtigsten Informationen in die Windschutzscheibe projiziert.
Neu entwickelter Fußgängerairbag
Für Sicherheit sorgen unter anderem Assistenten für Notbremsung, Spurhalten oder Überholen sowie Verkehrszeichenerkennung oder ein neu entwickelter Fußgängerairbag. Auf der Höhe der Zeit soll sich endlich auch das Infotainment befinden, denn das neue System bietet auf seinem acht Zoll großen Bildschirm neben Telefon, Soundsystem und Navigation auch WLAN-Zugang oder zahlreiche Apps.
Discovery Sport: Basispreis liegt bei rund 30.000 Euro
Verkaufsstart für den neuen Land Rover Discovery ist der 28. Februar 2015. Das Basismodell eD4 startet bei 31.900 Euro. Die weiteren Modellvarianten stehen ab 34.400 Euro (TD4), 41.000 Euro (SD4) und 43.350 Euro (Si4) für die Käufer bereit.
