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Zum journalistischen Leitbild von t-online.Winterreifen Hybrid-Schneeketten: Kombination aus Stahl und Stoff
Neuartige Hybrid-Schneeketten für Ihr Auto setzen auf eine Mischung aus Stahl und Stoff. Sie lassen sich besonders leicht montieren und sind so konstruiert, dass sie auch empfindlichen Leichtmetallfelgen nichts anhaben können.
Wenn selbst der beste Winterreifen aufgibt
Bei extremen Schneemengen oder auf eisglatten Straßen kann irgendwann auch der beste Winterreifen nichts mehr ausrichten. Um unter solchen Bedingungen trotzdem noch voranzukommen, müssen Sie Ihr Auto mit Schneeketten ausrüsten. Insbesondere in vielen Wintersportgebieten ist das keine Option, sondern Pflicht. Autos ohne Schneeketten dürfen viele Gebirgspässe und andere höher gelegene Wege nicht passieren. (Winterreifenpflicht: Im Ausland gelten andere Regeln)
Hybrid-Schneeketten: Alternative zu herkömmlichen Ketten
Herkömmliche Schneeketten sind nicht gerade leicht zu montieren. Bis die Verschlüsse sitzen, dauert es eine Weile. Die Laufrichtung muss beachtet werden. Und bei falscher Handhabung, wenn die Ketten entweder zu locker oder zu straff angezogen werden, drohen Beschädigungen an Reifen und Radkasten. Neuartige Hybrid-Schneeketten können dieses Problem lösen. Es handelt sich um eine Erfindung, die Stoff und Stahl zusammenbringt: Die Frontpartie besteht aus weichem Stoff, das Laufnetz ist aus Stahl gefertigt. So entstehen Schneeketten, die sich durch ein geringes Gewicht und sehr leichte Handhabung auszeichnen.
Kinderleichte Montage
Hybrid-Schneeketten lassen sich ganz leicht auf Ihr Auto montieren. Sie werden einfach über den Reifen gestülpt. Ein Gummizug sorgt dafür, dass sich die Hybrid-Schneeketten in ihrer Größe dem Reifen anpassen. Bei der Montage spielt die Laufrichtung keine Rolle. Die Lauffläche aus Stahl ist deutlich dünner als die Glieder einer normalen Schneekette. Dadurch reduzieren sich die Erschütterungen im Fahrzeug und der Fahrkomfort steigt.
Dank ihres geringen Platzbedarfs sind Hybrid-Schneeketten gerade für Fahrzeuge mit Frontantrieb optimal geeignet. Da anders als bei normalen Schneeketten keine harten Teile die Felgen berühren, sondern lediglich ein Stück Stoff, drohen auch sensiblen Alufelgen keine Kratzer mehr bei Schnee im Winter.
