Opel Monza Concept So sieht die Autozukunft bei Opel aus
Ein Klassiker für die Zukunft: Auf der IAA 2013 in Frankfurt feiert der Opel Monza Concept seine Weltpremiere. Die Rüsselsheimer haben jetzt weitere Details und Bilder veröffentlicht.
Opel Monza Concept: Dynamische Front
Grimmige Front mit schmalen Scheinwerfern, Flügeltüren und das Heck eines Shooting Break: Die Form des knapp 4,70 Meter langen Opel Monza Concept ist pure Avantgarde, dabei aber nicht nur auf Show getrimmt: Der Kofferraum verfügt über ein Volumen von 500 Litern. Die Front mit der Bügelfalte auf der Motorhaube wird dominiert von großen Lufteinlässen, flankiert von schmalen Scheinwerfern. Wie schon bei Adam und Astra bekommt die Opel-Spange einen eleganten Flügelschlag nach oben. Die Opel-Studie ist Teil der neuen Strategie "Drive!2022".
Opel Monza Concept als Schritt in Richtung Oberklasse
Auch wenn man sich heute kaum noch daran erinnert: Mit Opel-Modellen vom Schlage eines Kapitän, Admiral oder Diplomat und später Commodore, Omega und Senator war Opel auch einmal in der automobilen Oberklasse sehr erfolgreich vertreten. Der Monza erinnert schon vom Namen her an diese Zeit: Das Coupé basierte auf dem Senator.
Neuer Monza: Opel-Design der Zukunft
Laut Opel-Vorstandsvorsitzendem Dr. Karl-Thomas Neumann finden sich schon jetzt alle Ziele im neuen Opel Monza: "Was die Zukunft unserer Modelle betrifft, bündeln wir alle diese Ziele im Opel Monza Concept: Er ist eine Studie, die die nächste Generation von Opel-Modellen nachhaltig beeinflussen wird."
Opel setzt auf Infotainment-Systeme
Was beim Facelift des Insignia schon begann, soll beim Monza noch deutlicher zutage treten: Opel räumt seine Knopf-Armada im Innenraum auf. Im Monza soll nicht weniger als "ein Quantensprung in der Entwicklung von Infotainment-Systemen" stattfinden. Das erinnert an den Vorgänger, der von 1978 bis 1986 gebaut wurde: Der Opel Monza war damals das erste Fahrzeug mit einem digitalen Display.
Opel Monza Concept mit Range Extender
"Der Monza Concept setzt vom Reichweitenverlängerer bis zur Brennstoffzelle auf die wachsende Bedeutung des Elektronantriebs im Alltagsverkehr", so Neumann. Der Monza wird von einem Elektromotor mit einem nur ein Liter großen Dreizylinder-Turbo als Reichweiten-Verlängere angetrieben, der auf der IAA Premiere feiert.
