1-Liter-Auto: Der Hybride VW XL1 geht in Serie

Schon vor langer Zeit wurde das Fahrzeug präsentiert, nun soll es endlich gebaut werden: VW will noch 2013 das XL1 genannte 1-Liter-Auto in einer Kleinserie an der Start bringen. "Der Wagen zeigt die Serienreife, wir können eine entsprechende Kleinserie starten", sagte VW-Markenvorstandsmitglied Ulrich Hackenberg.

VW XL1 kommt mit zwei Motoren

Als Antrieb besitzt der XL1 einen Zweizylinder Direkteinspritzer-Dieselmotor und einen Elektromotor, die zusammen 55 Kilowatt Leistung bringen. Der Lithium-Ionen-Akku soll eine Strecke von 50 Kilometern rein elektrische Fahrt ermöglichen. Aufgeladen wird der XL1 an der Steckdose.

Nur knapp ein Liter Diesel Verbrauch

Das knapp 800 Kilo schwere Auto soll maximal 160 Kilometer in der Stunde schnell sein. Der Kraftstoffverbrauch liegt nach Herstellerangaben bei 0,9 Litern Diesel pro 100 Kilometer, was einem Kohlendioxid-Ausstoß von 21 Gramm pro Kilometer entspricht. Für den Spurt von null auf Tempo 100 benötigt der Wagen gut zwölf Sekunden.

Passagiere sitzen jetzt nebeneinander

Der flache, sportwagenartige Zweisitzer ist unter anderem dank der Verwendung von Kohlefaser und Aluminium extrem leicht (knapp 800 Kilo). Während Fahrer und Beifahrer im 2002 vorgestellten 1-Liter-Auto und 2009 präsentierten L1 zugunsten der Fahrzeug-Aerodynamik noch hintereinander saßen, können die zwei Passagiere im neuen XL1 nun leicht versetzt nebeneinander Platz nehmen.

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Preise sind noch nicht bekannt

Derzeit wird eine Serie von 50 Autos in Osnabrück gebaut, die an einen ausgewählten Kundenkreis verleast wird. Ob es darüber hinaus eine Serie geben wird, will der Vorstand bis zum Genfer Autosalon in zwei Wochen entscheiden. Über denkbare Preise machte der Konzern zunächst keine Angaben.