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Bis 2040: Deutsche Bahn stellt auf Biokraftstoff um


Bis 2040
Deutsche Bahn verbannt alle Dieselkraftstoffe

Von dpa
06.02.2022Lesedauer: 1 Min.
Ein ICE der Deutschen Bahn fährt aus dem Berliner Hauptbahnhof (Symbolbild): Das Unternehmen will die gesamte Flotte in den kommenden Jahren auf Elektroantrieb und Biokraftstoff umstellen.Vergrößern des Bildes
Ein ICE der Deutschen Bahn fährt aus dem Berliner Hauptbahnhof (Symbolbild): Das Unternehmen will die gesamte Flotte in den kommenden Jahren auf Elektroantrieb und Biokraftstoff umstellen. (Quelle: Olaf Schuelke/imago-images-bilder)

Die Deutsche Bahn will grüner werden. Bis 2040 soll die gesamte Flotte ohne Dieselantrieb fahren. Das Unternehmen will dafür auf Elektroantrieb und Biokraftstoffe setzen.

Die Deutsche Bahn will bis zum Jahr 2040 Dieselkraftstoffe vollständig aus ihrer Flotte verbannen und ersetzen. "Unsere 3.000 Dieselfahrzeuge sind bereits ab diesem Jahr nach und nach mit alternativen Kraftstoffen unterwegs", teilte Bahnchef Richard Lutz am Sonntag mit. "Neben der Umstellung auf 100 Prozent Ökostrom ist die schrittweise Abschaffung des Diesels bis 2040 eines unserer zentralen ökologischen Vorhaben."

Der Konzern setzt dabei eigenen Angaben zufolge unter anderem auf Biokraftstoffe, die aus Rest- und Abfallstoffen hergestellt werden sollen. Auf diese Weise stehe die Herstellung nicht in Konkurrenz zur Lebensmittelproduktion. Vorhandene Dieselmotoren müssten dafür nicht umgerüstet werden.

DB Cargo tauscht Dieselloks aus

Neufahrzeuge sollen den Angaben nach künftig nur noch mit Wasserstoff- oder Batterieantrieb angeschafft werden. Entsprechende Tests mit batteriebetriebenen Zügen sollen in den kommenden Monaten folgen.

Erst Mitte Januar hatte auch die Güterverkehrstochter DB Cargo ähnliche Ziele angekündigt. Dort sollen mittelfristig sämtliche Dieselloks durch modernere Antriebe ersetzt werden. Die Flotte soll unter anderem mit sogenannten Zwei-Kraft-Loks ergänzt werden. Diese können zwischen herkömmlichem Diesel- und modernem Elektroantrieb wechseln und damit sowohl auf elektrifizierten Gleisstrecken als auch auf Nebenstrecken ohne Oberleitung eingesetzt werden.

Verwendete Quellen
  • Nachrichtenagentur dpa
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