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GP Japan

2. Training

GP Japan - Suzuka International

Rennen3 von 24

Streckenlänge0,000 km

Kurven0 rechts, 0 links

1. TrainingFr. 04.04.25 04:30

2. TrainingFr. 04.04.25 08:00

3. TrainingSa. 05.04.25 04:30

QualifyingSa. 05.04.25 08:00

RennenSo. 06.04.25 07:00

Auf Wiedersehen

Wir verabschieden uns von einer turbulenten Trainingssession in Suzuka. Weiter geht es am morgigen Samstag mit dem dritten Training und dem Qualifying. Wir sind auch dann wieder live dabei!

Session schwierig einzuschätzen

Doohans heftiger Crash, Alonsos Ausflug ins Kiesbett und zum Schluss noch das brennende Gras. Im zweiten Training gab es am Ende mehr Unterbrechungen als tatsächlichen Fahrbetrieb. Für die Teams bedeutete das einen herben Rückschlag: Sie konnten kaum verwertbare Daten für das restliche Wochenende sammeln. Das bereitet vor allem den Strategen Kopfzerbrechen, denn es fehlt an verlässlichen Informationen darüber, wie sich die Reifen mit höherem Spritstand verhalten. Auch ein echter Vergleich zwischen den Teams ist kaum möglich, denn viele Fahrer konnten keine saubere, schnelle Runde setzen.

Ende 2. Training

Das zweite Training auf dem Suzuka International Racing Course ist beendet und die Autos sind wieder in der Box. Vierter wird Lewis Hamilton vor Liam Lawson und George Russell. Charles Leclerc, Max Verstappen, Pierre Gasly und Carlos Sainz komplettieren die Top Ten. Nico Hülkenberg war Zwölfter.

Oscar Piastri gewinnt das 2. Training des Japan Grand Prix

Oscar PiastriMcLaren F1 Team

Eine unruhige Session findet damit ihr Ende, denn Probestarts wird es aufgrund der Roten Flagge nicht geben. Die beste Zeit fuhr Oscar Piastri mit einer 1:28.144 vor Lando Norris und Isack Hadjar.

Rote Flagge

Wie könnte es anders sein, endet eine völlig verrückte Session mit Roten Flaggen. Es gibt wieder brennendes Gras.

Tsunoda dieses Mal weiter zurück

Yuki TsunodaVisa Cash App Racing Bulls Formula One Team

Yuki Tsunoda ist dieses Mal weiter hinter Max Verstappen zurück. Allerdings konnte der Japaner seinen Run auf den Soft auch nicht fahren.

Neue beste Runde von Oscar Piastri

Oscar PiastriMcLaren F1 Team

Oscar Piastri setzt eine neue Rundenbestzeit mit einer 1:28.114. Lando Norris versucht, das noch einmal zu unterbieten, bleibt aber schließlich 0,049 Sekunden hinter seinem Teamkollegen, nachdem er im letzten Sektor Zeit verloren hatte.

Viel Medium und Hard

Viele haben für die letzten Minuten den Soft wieder in den Schrank gepackt und versuchen noch einmal, ein paar Daten auf Medium und Hard mit mehr Sprit zu sammeln. McLaren ist hingegen noch mal mit Soft rausgegangen.

Die finalen Minuten

Die Ampeln an der Boxenausfahrt schalten auf grün und es geht in die letzten sieben Minuten der Session. Jetzt heißt es für die Teams, jede verbleibende Sekunde auf der Strecke zu nutzen. Hoffen wir, dass es diesmal ohne weitere Zwischenfälle über die Bühne geht.

Wieder Rote Flagge

Es bleibt eine völlig verrückte Session! Zum dritten Mal gibt es Rote Flaggen - diesmal allerdings nicht wegen eines Unfalls, sondern wegen brennenden Grases am Streckenrand. Ein eher ungewöhnlicher Zwischenfall, aber kein ganz neues Bild: Ein ähnliches Szenario erlebten wir bereits im vergangenen Jahr in China. Die Feuerlöscher sind bereits im Einsatz.

Neue beste Runde von Lando Norris

Lando NorrisMcLaren F1 Team

Lando Norris lässt eine 1:28.163 folgen und schiebt sich mit drei Zehnteln vor dem Rookie im Racing Bull.

Neue beste Runde von Isack Hadjar

Isack HadjarVisa Cash App Racing Bulls Formula One Team

Isack Hadjar setzt eine neue Rundenbestzeit mit einer 1:28.518. Das wird aber sicherlich noch nicht alles gewesen sein, was wir heute sehen. Fast alle sind auf dem Soft. Einzig Yuki Tsunoda ist auf einem gebrauchten Medium rausgefahren.

Es kann weitergehen

Es kann weitergehen und die letzten 19 Minuten der Session laufen. Die ersten Fahrer sind schon wieder unterwegs und alle werden jetzt hoffen, dass es nicht noch zu einem Zwischenfall kommt.

Rote Flagge

Und wieder Rote Flaggen! Fernando Alonso ist in der Degner-Kurve von der Strecke abgekommen und steckt im Kiesbett fest. Damit verlieren die Teams weitere Trainingszeit.

Einige mit Softs

Einige Fahrer haben beim Restart bereits die weichen Reifen auf ihre Autos geschraubt. Sie setzen jetzt auf eine schnelle Testrunde in Richtung Qualifying.

Session wird fortgesetzt

Die Session wird nach gut 20 Minuten Unterbrechung fortgesetzt. Alle anderen Teams sind jetzt gefordert, denn sie haben nur noch eine halbe Stunde Zeit, ihr Programm abzuspulen.

Man hofft auf 8:30 Uhr

Die Rennleitung hat ein erstes Update zum Trainingsverlauf bekanntgegeben: Man hofft, das Training um 8:30 Uhr wieder freigeben zu können. Damit bliebe den Teams noch rund eine halbe Stunde, um auf der Strecke zu arbeiten und wichtige Daten zu sammeln.

Aufräumarbeiten laufen

In Kurve 1 sind zahlreiche Streckenposten im Einsatz, um die beschädigten Barrieren zu reparieren und die Trümmerteile zu beseitigen. Da die Uhr während des Trainings weiterläuft, verlieren die übrigen Teams und Fahrer wertvolle Zeit auf der Strecke.

So kam es zum Crash

Jetzt gibts die Wiederholung von dem gewaltigen Crash. Offenbar war das DRS bei Doohan noch geöffnet, als er mit Vollgas in Kurve 1 einlenkte. Durch den fehlenden Anpressdruck am Heck verliert er sofort die Kontrolle, sein Alpine dreht sich schlagartig und schlägt mit hoher Geschwindigkeit in die Barrieren ein.

Doohan ausgestiegen

Jack DoohanBWT Alpine F1 Team

Doohan hat es geschafft, langsam und aus eigener Kraft aus dem Cockpit zu klettern. Ein gutes Zeichen nach dem heftigen Einschlag. Dennoch wirkt er sichtlich mitgenommen. Er wird mit Hilfe in Richtung Medical Car geleitet.

Rote Flagge

Es gibt Rote Flaggen! Jack Doohan ist in Kurve 1 heftig eingeschlagen. Er hat über Funk bereits informiert, dass er in Ordnung ist. Die Aufräumarbeiten dürften sich allerdings hinziehen. Das Auto ist mächtig zerstört und auch der Reifenstapel hat was abbekommen.

Neue beste Runde von George Russell

George RussellMercedes AMG Petronas F1 team

George Russell setzt eine neue Rundenbestzeit. Eine 1:29.666 bringt ihn um drei Zehntel an Hamilton vorbei.

Die ersten Rundenzeiten

Derweil gibt es die ersten Rundenzeiten. Lewis Hamilton setzt auf der harten Reifemischung eine Zeit von 1:29.950 Minuten. Fernando Alonso folgt knapp dahinter auf Medium. Inzwischen sind auch Norris und Verstappen auf ihrer Outlap.

Boxenfunk

Carlos SainzAtlassian Williams Racing

"Irgendetwas stimmt mit dem Auto nicht. Es spring wie verrückt", funkt Sainz. Das klingt gar nicht gut. Hat er ein Problem mit der Aufhängung? Das Team reagiert sofort und bittet ihn an die Box zu kommen. Sainz wird in die Garage zurückgeschoben, wo die Mechaniker nun auf Fehlersuche gehen.

Hard und Medium

Die Fahrer beginnen die Session auf den beiden härtesten Reifenmischungen, Hard und Medium. Noch nicht rausgefahren sind Verstappen und Norris.

Start 2. Training

Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 2. Trainings in Suzuka ist erfolgt und die ersten Fahrer sind auf der Strecke. Unter ihnen ist auch Jack Doohan, der im ersten Training pausieren musste, während Ryo Hirakawa sein Cockpit übernommen hatte.

Die Bedingungen

Die Bedingungen in Suzuka sind weiterhin relativ frisch mit viel Wind. Die Streckentemperatur beträgt 35 Grad, während die Lufttemperatur bei 14 Grad liegt.

Sauber im hinteren Feld

Bei Sauber reichte es in den ersten 60 Trainingsminuten für nicht viel und Nico Hülkenberg war als bester Fahrer des Teams nur auf Platz 17 zu finden. Auch Haas war weit hinter dem Feld unterwegs.

Tsunoda mit gutem Einstand

Yuki TsunodaVisa Cash App Racing Bulls Formula One Team

Yuki Tsunoda erlebte seinerseits einen ordentlichen Einstand in seinem neuen Team und konnte den Red Bull auf den guten sechsten Platz hinter Max Verstappen setzen. Beide trennten dabei nur gut eine Zehntel. Hier bleibt nun abzuwarten, ob Tsunoda den Trend beibehalten kann. Liam Lawson seinerseits startet im Racing Bull im Mittelfeld, war aber auch nicht weit hinter seinem neuen Teamkollegen Isack Hadjas zu finden. Zwischen ihnen lagen drei Zehntel.

Norris führt erstes Training an

Lando NorrisMcLaren F1 Team

Im ersten Training konnte Lando Norris die Bestzeit hinbringen. Der McLaren-Pilot setzte eine Zeit von 1:28.549 Minuten hin und setzte sich mit 0,163 Sekunden Vorsprung gegen George Russell im Mercedes durch. Dennoch lief nicht alles reibungslos: Norris kam einmal weit von der Strecke ab und klagte bei den längeren Runs über starkes Graining an der Vorderachse. Ferrari belegte mit Charles Leclerc und Lewis Hamilton die Plätze drei und vier.

Guten Morgen

Hallo und herzlich willkommen zum 2. Training der Formel 1 in Suzuka. Um 8:00 Uhr gehen die Autos auf die Strecke.

Platzierung	Fahrer, TeamFahrer	Team	Siege	Punkte
1.	Lando NorrisMcLaren	McLaren	1	62
2.	Max VerstappenRed Bull	Red Bull	1	61
3.	Oscar PiastriMcLaren	McLaren	1	49
4.	George RussellMercedes	Mercedes	0	45
5.	Andrea Kimi AntonelliMercedes	Mercedes	0	30
6.	Charles LeclercFerrari	Ferrari	0	20
7.	Alexander AlbonWilliams	Williams	0	18
8.	Lewis HamiltonFerrari	Ferrari	0	15
9.	Esteban OconHaas	Haas	0	10
10.	Lance StrollAston Martin	Aston Martin	0	10
11.	Nico HülkenbergSauber	Sauber	0	6
12.	Oliver BearmanHaas	Haas	0	5
13.	Isack HadjarRB	RB	0	4
14.	Yuki TsunodaRB	RB	0	3
15.	Carlos SainzWilliams	Williams	0	1
16.	Fernando AlonsoAston Martin	Aston Martin	0	0
17.	Pierre GaslyAlpine	Alpine	0	0
18.	Liam LawsonRed Bull	Red Bull	0	0
18.	Liam LawsonRB	RB	0	0
19.	Jack DoohanAlpine	Alpine	0	0
20.	Gabriel BortoletoSauber	Sauber	0	0

Platzierung	Team, FahrerTeam	Fahrer	Punkte
1.	McLarenL. Norris, O. Piastri	L. Norris, O. Piastri	111
2.	MercedesA. Antonelli, G. Russell	A. Antonelli, G. Russell	75
3.	Red BullM. Verstappen, L. Lawson, Y. Tsunoda	M. Verstappen, L. Lawson, Y. Tsunoda	61
4.	FerrariC. Leclerc, L. Hamilton	C. Leclerc, L. Hamilton	35
5.	WilliamsA. Albon, C. Sainz	A. Albon, C. Sainz	19
6.	HaasE. Ocon, O. Bearman	E. Ocon, O. Bearman	15
7.	Aston MartinF. Alonso, L. Stroll	F. Alonso, L. Stroll	10
8.	RBY. Tsunoda, I. Hadjar, L. Lawson	Y. Tsunoda, I. Hadjar, L. Lawson	7
9.	SauberN. Hülkenberg, G. Bortoleto	N. Hülkenberg, G. Bortoleto	6
10.	AlpineP. Gasly, J. Doohan, R. Hirakawa	P. Gasly, J. Doohan, R. Hirakawa	0

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