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Formel 1

GP USA

1. Training

Ergebnis

Platzierung	Fahrer, TeamFahrer	Team	Runden	Zeit
1.	Charles LeclercFerrari	Ferrari	4	1:40,909
2.	Nico HülkenbergHaas	Haas	4	+2,537
3.	Kevin MagnussenHaas	Haas	4	+3,352
4.	Max VerstappenRed Bull	Red Bull	4	+3,488
5.	Esteban OconAlpine	Alpine	5	+4,456
6.	George RussellMercedes	Mercedes	4	+4,588
7.	Carlos SainzFerrari	Ferrari	4	+4,915
8.	Yuki TsunodaAlpha Tauri	Alpha Tauri	5	+4,999
9.	Sergio PérezRed Bull	Red Bull	4	+5,884
10.	Valtteri BottasAlfa Romeo	Alfa Romeo	5	+6,238
11.	Pierre GaslyAlpine	Alpine	5	+7,344
12.	Lewis HamiltonMercedes	Mercedes	4	+7,604
13.	Daniel RicciardoAlpha Tauri	Alpha Tauri	4	+7,741
14.	Guanyu ZhouAlfa Romeo	Alfa Romeo	5	+7,913
15.	Lando NorrisMcLaren	McLaren	3	+8,038
16.	Lance StrollAston Martin	Aston Martin	2	1:40,909
17.	Oscar PiastriMcLaren	McLaren	2	1:40,909
18.	Alexander AlbonWilliams	Williams	2	1:40,909
19.	Fernando AlonsoAston Martin	Aston Martin	2	1:40,909
20.	Logan SargeantWilliams	Williams	0	1:40,909

GP USA - Las Vegas Street Circuit

Rennen22 von 23

Streckenlänge6,116 km

Kurven6 rechts, 11 links

1. TrainingFr. 17.11.23 05:30

2. TrainingFr. 17.11.23 11:30

3. TrainingSa. 18.11.23 05:30

QualifyingSa. 18.11.23 09:00

RennenSo. 19.11.23 07:00

Bereits in den 80er Jahren drehte die Formel 1 ihre ersten Runden im legendären Entertainmentzentrum Las Vegas in Nevada - auf dem Parkplatz des Casinos Caesars Palace. Jetzt kehrt der glamouröseste Motorsport zurück, mit 17 Kurven, über sechs Kilometern Strecke und einer fast zwei Kilometer langen Geraden! Aber glauben Sie mir, hier wird heute nichts dem Glück überlassen.

Bis später!

Wir verabschieden uns von einem kurzen Formel-1-Auftakt in Las Vegas. Weiter gehen soll es, wenn man denn die Probleme an der Strecke aussortieren kann, um 9:00 Uhr mit dem 2. Training. Wir melden uns pünktlich mit allen Informationen zurück!

Auch Ocon mit Schaden

Esteban OconBWT Alpine F1 Team

Inzwischen ist auch klar, betroffen ist nicht nur Carlos Sainz. Das Auto von Zhou wird ebenfalls auf einen Schaden am Unterboden untersucht. Alpine teilt derweil mit, dass man das Chassis von Esteban Ocon tauschen muss, nachdem dieses ebenfalls einen großen Schaden haben soll. Da wird es in Richtung des 2. Trainings einiges aufzuarbeiten geben.

Nicht der gewünschte Auftakt

Damit erlebt die Formel 1 also nicht den Auftakt, den man sich in Las Vegas eigentlich erhofft hatte. Nach nur sieben Minuten Fahrzeit kam es zum Zwischenfall, in dem Sainz auf der Geraden hart getroffen wurden. Die letzten Informationen der FIA lassen vermuten, dass es sich dabei um einen losen Kanaldeckel gehandelt hat. Entsprechend entschied man sich dafür, wegen Sicherheitsbedenken den Schlussstrich unter das 1. Training zu ziehen. Die Zeiten sind entsprechend wenig wert. Die schnellste Zeit war Leclerc gefahren, der über zwei Sekunden vor Hülkenberg und Magnussen gelegen hatte.

Session wird abgebrochen!

Jetzt gibt es den großen Hammer! Die Rennleitung teilt mit, dass die Sitzung nicht fortgesetzt wird. Es scheint also wirklich ein Problem mit der Strecke zu geben, welches ein großes Sicherheitsrisiko für die Fahrer darstellt. Die TV-Bilder vom Sainz-Auto zeigen einen mächtigen Schaden am Unterboden des Autos.

Untersuchung an der Strecke

An der Stelle, an der es Carlos Sainz aushebelte, hat sich inzwischen eine kleine Menschentraube gebildet und die Verantwortlichen verschaffen sich jetzt vor Ort eine Übersicht über die Situation. Die Wiederholungen vom Sainz-Zwischenfall sprechen auf jeden Fall für ein Problem auf der Strecke.

Weiterhin rote Flaggen

Die Rotphase dauert an. Derweil lassen Wiederholungen vermuten, dass Carlos Sainz kurz bevor er das Auto abgestellt hatte, auf der Strip-Geraden von etwas am Unterboden hart getroffen wurde.

Rote Flagge

Das Training wird mit roten Flaggen unterbrochen! Carlos Sainz bekommt seinen Ferrari nach einem technischen Defekt nicht wieder in Gang. Er steigt aus, während das restliche Feld an die Box kommt.

Gelbe Flagge

Es gibt Gelbe Flaggen im letzten Sektor. Carlos Sainz steht da mit seinem Ferrari am Rand der Strecke.

Neue beste Runde von Charles Leclerc

Charles LeclercScuderia Ferrari

Charles Leclerc setzt eine neue Rundenbestzeit. Eine 1:44.019 gab es von ihm. Max Verstappen rangiert sich dahinter vor Bottas ein. Auf den ersten Umrundungen geht es aber sicherlich noch darum, sich einen Eindruck von den Schlüsselstellen zu verschafften.

Die ersten Rundenzeiten

Es gibt die ersten Rundenzeiten in dieser Session. 1:48.947 Minuten legt Lando Norris im McLaren vor. Die Zeiten dürften aber im Laufe der Session immer weiter nach unten gehen, denn die Strecke ist noch sehr schmutzig.

Unterschiedliche Reifenwahl

Die Reifenwahl zu Beginn der Session fällt bei den Teams unterschiedlich aus. Der Großteil setzt auf den Medium und Soft. Bei Alfa Romeo ist die härteste Reifenmischung des Wochenendes im Einsatz. Nur noch die beiden Williams-Fahrer und Alonso stehen noch in der Box.

Viele Speziallackierungen

Das 1. Training ist gestartet. Zu sehen gibt es auch einige spezielle Lackierungen an den Boliden. So hat Alfa Romeo sein Auto mit Karten verziert, während Red Bull mit einem speziellen, von Fans entworfenen Look unterwegs ist, der aus neonfarbigen Elementen aus dem Glücksspiel besteht. Ferrari setzt auf weiße Akzente am Auto und auch bei AlphaTauri gibt es weiße Farbelemente.

Start 1. Training

Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 1. Trainings in Las Vegas ist erfolgt! Die ersten Autos begeben sich auf die Strecke und dürften sich jetzt vorsichtig an den Kurs herantasten.

Hülkenberg wechselt auf altes Paket zurück

Nico HülkenbergMoney Gram Haas F1 Team

Nachdem das Update beim Grand Prix in Austin noch als die große Hoffnung im Team Haas gehandelt wurde, hat sich inzwischen Ernüchterung eingestellt. Das Update hatte nicht den Erfolg gebracht, den man sich erhoffte und das Team fuhr weiterhin hinterher. Nico Hülkenberg wechselt in Absprache mit seiner Mannschaft nun wieder auf die alte Spezifikation zurück.

Verstappen dominiert

Max VerstappenOracle Red Bull Racing

Max Verstappen hat seinen Weltmeistertitel schon lange in der Tasche, zurückstecken tut der Niederländer aber dennoch nicht. Verstappen feierte zuletzt fünf Rennsiege in Folge. Dazu kommen zwei Sprintsiege in Austin und São Paulo, womit er zuletzt sieben Mal unbezwungen war. Auch für den Grand Prix in Las Vegas gilt er damit natürlich als der große Favorit. Doch die kühlen Temperaturen könnten durchaus die eine oder andere Überraschung mitbringen.

Viele Sorgen trüben Partystimmung

Aber nicht nur die Temperaturen dürften der Formel 1 Sorge bereiten. Der Grand Prix in Las Vegas wird nicht so gut angenommen, wie man sich erhofft hat. Der Zeitplan ist nicht auf die Staaten selbst ausgelegt und es wird in der Nacht gefahren. Darüber hinaus kommen hohe Kosten für die Strecke und auch die hohen Ticketpreise fanden keine Freunde. Frust gab es auch bei den Anwohnern. Nicht nur, dass der Strip und diverse andere Straßen wegen Asphaltarbeiten lange gesperrt, auch sollen Bäume gefällt worden sein, die eigentlich umgepflanzt werden sollten.

Kühle Temperaturen bereiten Sorgenfalten

Wie zuletzt bekannt wurde, hat die FIA bei ihrer Planung für den Grand Prix in Las Vegas eine wichtige Komponente außer Acht gelassen: Die Temperaturen. Diese sind in Wüste von Nevada insbesondere am Abend und in der Nacht, wo der Großteil der Sessions stattfindet, extrem kühl. Erwartet werden Temperaturen von rund zehn Grad. Das wiederum hat Einfluss auf die Reifen, die so schwerer ins richtige Arbeitsfenster zu bekommen sind.

Mitten durch das Spieleparadies

Der berühmte Strip in Las Vegas wird erstmals zum Schauplatz eines Rennens der Königsklasse, nachdem 1981/82 lediglich auf dem Parkplatz des Caesars Palace gefahren wurde. Die neue Strecke kommt auf eine vergleichsweise lange Rundendistanz von 6,2 Kilometern. Drei lange Geraden charakterisieren Rennstrecke, deren Start-und-Ziel-Gerade um eine Kurve führt.

Herzlich willkommen!

Die Formel 1 biegt auf die Zielgerade ein und das vorletzte Rennwochenende der Saison 2023 steht an. Gefahren wird in Las Vegas. Um 5:30 Uhr geht es in das erste Training.

Platzierung	Fahrer, TeamFahrer	Team	Siege	Punkte
1.	Max VerstappenRed Bull	Red Bull	19	575
2.	Sergio PérezRed Bull	Red Bull	2	285
3.	Lewis HamiltonMercedes	Mercedes	0	234
4.	Charles LeclercFerrari	Ferrari	0	206
5.	Fernando AlonsoAston Martin	Aston Martin	0	206
6.	Lando NorrisMcLaren	McLaren	0	205
7.	Carlos SainzFerrari	Ferrari	1	200
8.	George RussellMercedes	Mercedes	0	175
9.	Oscar PiastriMcLaren	McLaren	0	97
10.	Lance StrollAston Martin	Aston Martin	0	74
11.	Pierre GaslyAlpine	Alpine	0	62
12.	Esteban OconAlpine	Alpine	0	58
13.	Alexander AlbonWilliams	Williams	0	27
14.	Yuki TsunodaAlpha Tauri	Alpha Tauri	0	17
15.	Valtteri BottasAlfa Romeo	Alfa Romeo	0	10
16.	Nico HülkenbergHaas	Haas	0	9
17.	Daniel RicciardoAlpha Tauri	Alpha Tauri	0	6
18.	Guanyu ZhouAlfa Romeo	Alfa Romeo	0	6
19.	Kevin MagnussenHaas	Haas	0	3
20.	Liam LawsonAlpha Tauri	Alpha Tauri	0	2
21.	Logan SargeantWilliams	Williams	0	1
21.	Robert ShwartzmanFerrari	Ferrari	0	0
22.	Nyck de VriesAlpha Tauri	Alpha Tauri	0	0

Platzierung	Team, FahrerTeam	Fahrer	Punkte
1.	Red BullM. Verstappen, S. Pérez, J. Dennis, I. Hadjar	M. Verstappen, S. Pérez, J. Dennis, I. Hadjar	860
2.	MercedesL. Hamilton, G. Russell	L. Hamilton, G. Russell	409
3.	FerrariC. Leclerc, C. Sainz, R. Shwartzman	C. Leclerc, C. Sainz, R. Shwartzman	406
4.	McLarenL. Norris, O. Piastri, P. O'Ward	L. Norris, O. Piastri, P. O'Ward	302
5.	Aston MartinF. Alonso, L. Stroll, F. Drugovich	F. Alonso, L. Stroll, F. Drugovich	280
6.	AlpineP. Gasly, E. Ocon, J. Doohan	P. Gasly, E. Ocon, J. Doohan	120
7.	WilliamsL. Sargeant, A. Albon, Z. O'Sullivan	L. Sargeant, A. Albon, Z. O'Sullivan	28
8.	Alpha TauriN. de Vries, Y. Tsunoda, D. Ricciardo, L. Lawson	N. de Vries, Y. Tsunoda, D. Ricciardo, L. Lawson	25
9.	Alfa RomeoG. Zhou, V. Bottas, T. Pourchaire	G. Zhou, V. Bottas, T. Pourchaire	16
10.	HaasK. Magnussen, N. Hülkenberg, O. Bearman	K. Magnussen, N. Hülkenberg, O. Bearman	12

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