Fast so schwer wie Kölner Dom Autobahnbrücke wird um 20 Meter verschoben
An der Sauerlandlinie in NRW soll eine 100.000 Tonnen schwere Brückenhälfte um 20 Meter versetzt werden. Das Manöver ist in Deutschland bislang beispiellos.
Es ist eine rekordverdächtige Aufgabe für Ingenieure: Beim laufenden Neubau einer Autobahnbrücke in der Nähe von Siegen soll eine 100.000 Tonnen schwere Brückenhälfte im Ganzen um 20 Meter verschoben werden.
Das Bauwerk ist damit fast so schwer wie der Kölner Dom, dessen Gewicht ohne Fundamente auf rund 120.000 Tonnen geschätzt wird. "Einen solchen Querverschub auf Fundamentebene hat es in dieser Größenordnung in Deutschland noch nicht gegeben", heißt es in einer Projektbroschüre des Landesbetriebs Straßen.NRW. Die Aktion wird ein bis zwei Tage dauern und ist für 2022 geplant.
Fett als Gleitmittel
Bei der Aktion an der sogenannten Sauerlandlinie wird aus zwei Brückenneubauten mit jeweils der halben Breite das komplette Bauwerk zusammengefügt. Das wird ein bis zwei Tage dauern und ist für 2022 geplant. Die Hälfte der A45-Autobahnbrücke von Wilnsdorf soll mitsamt der bis zu 66 Meter hohen Pfeiler verschoben werden.
- Deutsche festgenommen: Polizei geht gegen Online-Marktplatz für Drogen vor
- Berlin: Kampf gegen Clans – Mieteinnahmen beschlagnahmt
- Neutronenstern-Verschmelzungen: Forscher empfangen Signale aus dem All
Die Pfeiler stehen dabei jeweils auf zwei Schiebebahnen. Als Gleitmittel kommt Fett oder handelsübliches Spülmittel zum Einsatz, wie der Leiter der Koordinierungsstelle A45, Karl-Josef Fischer, berichtete. Starke Hydraulikpressen sollen die Brückenhälfte bewegen.
- Nachrichtenagentur dpa
