U4 in Frankfurt: Haltestelle direkt unter Uni-Campus möglich

Bis Ende dieses Jahres soll entschieden werden, wie die U4 von Bockenheimer Warte nach Ginnheim verlaufen wird. Eine Variante hält direkt unter dem Campus Westend der Goethe-Uni.

Bis Dezember 2024 soll festgelegt werden, wie die Lücke der U4 zwischen den Stationen Bockenheimer Warte und Ginnheim in Frankfurt geschlossen werden soll. Nach der Sommerpause werde man dazu ein Gutachten vorstellen, sagt der Frankfurter Mobilitätsdezernent Wolfgang Siefert (Grüne) der Frankfurter Neuen Presse.

Bis zum Jahr 2032 soll die Verlängerung gebaut werden. Im Tunnel könnte die U4 eine Kurve fahren und direkt unter dem Campus Westend der Goethe-Universität halten. Für diese Strecke würde ein langer Tunnel infrage kommen. Darüber hinaus gibt es noch zwei weitere Varianten für den Lückenschluss mit kurzem Tunnel bis zum Botanischen Garten und danach oberirdischer Strecke.

Drei verschiedene Varianten für U4

Die beiden kurzen Tunnelvarianten seien zum einen eine Strecke, die entlang der Zeppelin- und Miquelallee verläuft und zum anderen eine, die unter dem Palmengarten hindurchführt. Vor diesen beiden Varianten hatte der ehemalige Mobilitätsdezernent Klaus Oesterling (SPD) laut FNP zuletzt gewarnt, da für die offene Baugrube an die 100 Bäume gefällt werden müssten. Lediglich der Tunnel via Uni-Campus würde nach Einschätzungen von Fachleuten ohne größere Baumfällungen auskommen.

Laut einer Schätzung von 2019 würde der Lückenschluss rund 260 Millionen Euro kosten. Nach Vorlage der Gutachten sollen die Stadtverordneten entscheiden, welche der drei Varianten umgesetzt werden soll. Bis Ende des Jahres will Dezernent Siefert eine Entscheidung bewirken.