Neuer Spring: Dacias erstes Elektro-SUV

Der Kofferraum ist mit 270 Liter ausreichend groß. Die Rückbanklehne lässt sich einfach umklappen.

Überschaubare Leistung: 44 PS sind nicht viel. Aber im Stadtverkehr ist man mit dem Spring keineswegs zum Hinterherfahren verdammt.

Cockpit des Spring: aufgeräumt und modern, aber definitiv nicht edel.

Rückbank: Sie bietet nur zwei Sitzplätze.

Kleiner als gedacht: Sein SUV-Styling lässt den Spring stattlich wirken, doch insgesamt fällt das Auto verblüffend kompakt aus.

Fahrspaß trotz wenig Leistung: Zwar braucht der Spring 19,1 Sekunden bis Tempo 100, doch er wirkt deutlich spritziger.