Toyota C-HR
Zackig gezeichnet: Der C-HR ist das wohl zurzeit aufregendste Toyota-Modell.
Da darf dann auch gerne mal der Dachkantenspoiler etwas größer ausfallen.
Der Toyota C-HR schaut aus weit in die Seite gezogenen Scheinwerfern, die durch einem schmalen Kühlergrill verbunden sind,
In der Seitenansicht fällt die Coupé-artige Silhouette des kleinen Crossover auf.
Netter Gag ist der am Türrahmen verbaute Griff - praktisch ist das allerdings nicht.
Unser Testwagen war mit 18 Zoll großen Leichtmetallfelgen bestückt.
Schön gemachter Innenraum, der längst nicht so extravagant gestaltet ist wie die Außenoptik.
Die Instrumente - hier beim Hybrid-Modell - sind klar gezeichnet und gut ablesbar.
Auch der acht Zoll große Touchscreen lässt sich einwandfrei bedienen.
Die Übersicht nach hinten ist allerdings kaum der Rede wert.
