Indian Chief Dark Horse
Die Indian Chief Dark Horse: "Verfügbar in: schwarz" steht auf der Homepage. In einer anderen Farbe wird es den Cruiser nicht geben. Keine Ausnahmen. Keine Farb-Akzente. Kein Firlefanz. Schlicht schwarz!
Nur ein Indianerkopf ziert den Tank.
Und der Name ist Programm: Der Indian-Cruiser mit dem aggressiven Äußeren heißt "Chief Dark Horse".
Im Sommer erweitert die Motorradmarke Indian aus Massachusetts (USA) ihre Chief-Baureihe um das Einstiegsmodell Dark Horse.
Damit sind die Motorrad-Neuheiten um einen weiteren Cruiser bereichert, der vor allem optisch glänzt - oder auch nicht - denn das puristische Motorrad kommt in Mattschwarz.
Es bildet einen Kontrast zu den Chief-Modellen Classic und Vintage, die mit massig Chromteilen und Weißwandreifen auf der Klassik-Schiene fahren. Stattdessen ist das neue Modell von vorne bis hinten schwarz; Räder, Telegabel, Lenker sogar der Motor. Eine weitere Besonderheit der Chief Dark Horse ist der serienmäßige Einzelsitz.
Weil die Maschine aufs Wesentliche reduziert ist, bleibt laut Indian viel Platz für Individualisierungen.
Dafür bietet der zum US-Konzern Polaris gehörende Hersteller ein umfangreiches Zubehörprogramm an. Mit einem Grundpreis von 20.990 Euro kostet die Chief Dark Horse 2700 Euro weniger als das bisher günstigste Modell der Reihe.
Rahmen, Fahrwerk und Antrieb sind bei allen Chief-Modellen gleich.
Für Vortrieb sorgt ein dicker V2-Motor mit 1811 Kubikzentimetern Hubraum, der bei der Dark Horse passend zum Gesamtbild ebenfalls schwarz lackiert ist. Das Aggregat leistet den Herstellerangaben nach 84 PS und entwickelt ein maximales Drehmoment von 139 Newtonmetern.
Die Dark Horse ist in puncto Technik auf dem neuesten Stand: Schlüssellose Zündung, Tempomat und ABS besitzt das Motorrad.
Die Garantie beträgt, wie bei allen Indians, fünf Jahre ohne Kilometerbegrenzung.
Sie können also mit ihrem "Häuptling Dunkles Pferd", so der wörtlich ins Deutsche übersetzte Name des Cruisers, ohne negative Konsequenzen die Weiten der Prärie auskosten.
Anschleichen wie ein echter Indianer klappt mit den Chief Dark Horse allerdings nicht, denn aus der Auspuff-Anlage dröhnt ein kerniger Sound.
