Das Zeug zum Klassiker

Das ist das Jaguar XK 66 Cabrio. Länge: 4,79 Meter, Breite: 1,89 Meter (mit Außenspiegeln: 2,03 Meter), Höhe: 1,33 Meter, Radstand: 2,75 Meter, Kofferraum: 200 – 313 Liter.

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Quelle: SP-X

Das ist das Jaguar XK 66 Cabrio. Länge: 4,79 Meter, Breite: 1,89Meter (mit Außenspiegeln: 2,03Meter), Höhe: 1,33 Meter,Radstand: 2,75 Meter, Kofferraum:200 – 313 Liter.

5,0-Liter-V8-Saugmotor; 283 kW/385 PS, maximales Drehmoment: 515 Nm bei 3.500 U/min, 0-100 km/h: 5,6 s, Vmax: 250 km/h (abgeregelt), Durchschnittsverbrauch: 11,2 Liter. Testverbrauch: 13,0 Liter

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5,0-Liter-V8-Saugmotor; 283 kW/385 PS,maximales Drehmoment: 515 Nm bei3.500 U/min, 0-100 km/h: 5,6s, Vmax: 250 km/h (abgeregelt),Durchschnittsverbrauch: 11,2 Liter. Testverbrauch:13,0 Liter

Preis: ab 107.580 Euro (Coupé ab 99.380 Kurzcharakteristik: Alternative zu: einem F-Type Cabrio)

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Preis: ab 107.580 Euro (Coupéab 99.380 Kurzcharakteristik: Alternativezu: einem F-Type Cabrio)

Der Wagen passt zu: Gentlemen-Drivern, Golf-Spielern, England-Urlaubern. Sieht gut aus - speziell als Cabrio ein Klassiker von morgen.

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Der Wagen passt zu: Gentlemen-Drivern, Golf-Spielern, England-Urlaubern. Sieht gut aus - speziell als Cabrio ein Klassiker von morgen.

Gelungen sind aus unserer Sicht die geschwungenen Linien, die an klassische Sportwagen erinnern.

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Und das wird wohl der neue Blockbuster bei Jaguar: Das F-Type Coupé. Gelungen sind aus unserer Sicht die geschwungenen Linien, die an klassische Sportwagen erinnern.

Für die Beschleunigung aus dem Stand auf Tempo 100 sind in 4,2 Sekunden und als Höchstgeschwindigkeit abgeriegelte 300 km/h angegeben.

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Für die Beschleunigung aus dem Stand auf Tempo 100 sind für den F-Type 4,2 Sekunden und als Höchstgeschwindigkeit abgeriegelte 300 km/h angegeben.

Eine zentrale Rolle nimmt der Fahrdynamik-Schalter ein: Während der Winter-Modus die Leistung drosselt, verwandelt der Dynamic-Modus den F-Type zur (nahezu) ungezähmten Raubkatze.

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Eine zentrale Rolle nimmt der Fahrdynamik-Schalter ein: Während der Winter-Modus die Leistung drosselt, verwandelt der Dynamic-Modus den F-Type zur (nahezu) ungezähmten Raubkatze.

Die Preise für das F-Type Coupé starten bei 67.000 Euro. Den besten Kompromiss zwischen Komfort, Sportlichkeit und Preis-Leistungsverhältnis bietet wohl wie beim Cabrio das F-Type S Coupé mit mindestens 78.500 Euro. Doch auch der F-Type R zählt mit seinem Preis ab 103.700 Euro nicht zu den teuersten seiner Klasse.

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Die Preise für das F-Type Coupé starten bei 67.000 Euro. Den besten Kompromiss zwischen Komfort, Sportlichkeit und Preis-Leistungsverhältnis bietet wohl wie beim Cabrio das F-Type S Coupé mit mindestens 78.500 Euro. Doch auch der F-Type R zählt mit seinem Preis ab 103.700 Euro nicht zu den teuersten seiner Klasse.