Volkswagen Corrado: Bilder und Infos

Im Oktober 1988 kam der VW Corrado auf den Markt. Auch wenn ihm kein überragender Erfolg beschieden war, brachte der VW-Sportler die Marke voran.

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Im Oktober 1988 kam der VW Corrado auf den Markt. Auch wenn ihm kein überragender Erfolg beschieden war, brachte der VW-Sportler die Marke voran. Zurück zum Artikel: "Volkswagen Corrado wird 25 Jahre alt"

Der Corrado kam zunächst mit einem 160 PS starken 1,8-Liter-Vierzylinder auf den Markt. Für hohe Durchzugskraft sorgte ein Kompressor, G-Lader genannt. Kritiker lobten damals den fast nicht enden wollenden Schub.

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Der Corrado kam zunächst mit einem 160 PS starken 1,8-Liter-Vierzylinder auf den Markt. Für hohe Durchzugskraft sorgte ein Kompressor, G-Lader genannt. Kritiker lobten damals den fast nicht enden wollenden Schub.

Die Spitzengeschwindigkeit von 225 km/h machte den Corrado zum bis dahin schnellsten Volkswagen.

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Die Spitzengeschwindigkeit von 225 km/h machte den Corrado zum bis dahin schnellsten Volkswagen.

42.500 Mark kostete der Corrado damals. So viel kostete damals auch ein 5er BMW.

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42.500 Mark kostete der Corrado damals. So viel kostete damals auch ein 5er BMW. Dafür bot er auch eine fast luxuriöse Serienausstattung mit Details wie höhenverstellbaren Sportsitzen, elektrisch einstell- und beheizbaren Außenspiegeln, ABS und Servolenkung.

Der Corrado bot spektakuläre Details wie dem ab Tempo 120 automatisch ausfahrenden Heckspoiler.

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Der Corrado bot spektakuläre Details wie dem ab Tempo 120 automatisch ausfahrenden Heckspoiler.

Eine Corrado-Cabrio-Studie schaffe es nicht zur Serienreife. Im Juli 1995 wurde nach rund 97.000 gebauten Exemplaren die Produktion eingestellt. Zurück zum Artikel: "Volkswagen Corrado: Ein VW-Klassiker wird 25 Jahre alt"

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Eine Corrado-Cabrio-Studie schaffe es nicht zur Serienreife. Im Juli 1995 wurde nach rund 97.000 gebauten Exemplaren die Produktion eingestellt. Zurück zum Artikel: "Volkswagen Corrado: Ein VW-Klassiker wird 25 Jahre alt"