Bugatti VEyron 16.4 Super Sport

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Das ist das schnellste Serienauto der Welt: Bugatti Veyron 16.4 Super Sport.

Am Heck gibt eine neue Abgasanlage mit vier großen Endrohren sowie ein noch ausgeklügelteres Kühlsystem - denn die Schwierigkeit besteht darin, die Technik ausreichend zu kühlen. (

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Am Heck gibt eine neue Abgasanlage mit vier großen Endrohren sowie ein noch ausgeklügelteres Kühlsystem - denn die Schwierigkeit besteht darin, die Technik ausreichend zu kühlen.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 431 Stundenkilometern hat es der Bugatti Veyron 16.4 Super Sport ins Guinness-Buch der Rekorde geschafft. (

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Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 431 Stundenkilometern hat es der Bugatti Veyron 16.4 Super Sport ins Guinness-Buch der Rekorde geschafft.

Der Hochleistungssportler bringt es auf eine Leistung von 1200 PS. (

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Der Hochleistungssportler bringt es auf eine Leistung von 1200 PS.

Das maximale Drehmoment des Bugatti Veyron 16.4. Super Sport beträgt 1500 Newtonmeter. (

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Das maximale Drehmoment des Bugatti Veyron 16.4. Super Sport beträgt 1500 Newtonmeter.

Das Rekordfahrzeug ist zweifarbig lackiert (

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Das Rekordfahrzeug ist zweifarbig lackiert

Ausverkauft: Die auf fünf Modelle limitierte Sonderserie in schwarz-orange kostete 1,95 Millionen Euro. (

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Ausverkauft: Die auf fünf Modelle limitierte Sonderserie in schwarz-orange kostete 1,95 Millionen Euro.

Der Bugatti Veyron Super Sport kostet mindestens 1,65 Millionen Euro netto. Wer das Auto komplett in Sichtkarbon bestellt, zahlt mindestens 1,85 Millionen Euro. (

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Der Bugatti Veyron Super Sport kostet mindestens 1,65 Millionen Euro netto. Wer das Auto komplett in Sichtkarbon bestellt, zahlt mindestens 1,85 Millionen Euro.

300 Bugatti Veyron sollten gebaut werden - die restlichen 500 werden wohl alle 16.4. Super Sport-Modelle werden. (

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300 Bugatti Veyron sollten gebaut werden - die restlichen 500 werden wohl alle 16.4. Super Sport-Modelle werden.

Der Innenraum des Supersportwagens von Bugatti. (

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Der Innenraum des Supersportwagens von Bugatti.

Stellt man den Wahlhebel des Doppelkupplungsgetriebes im schnellste Serienauto der Welt auf "D", lässt sich der Bugatti so unkompliziert fahren wie ein VW Polo. (

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Stellt man den Wahlhebel des Doppelkupplungsgetriebes im schnellste Serienauto der Welt auf "D", lässt sich der Bugatti so unkompliziert fahren wie ein VW Polo.