Neue Jets - scharfe Konkurrenz für Boeing und Airbus
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Das ist die russische Kampfansage an Boeing und Airbus: Die MS-21 (russisch MC-21) soll 200 Plätze haben und bis 2016 fertig sein.
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Der Sukhoi Superjet 100 ist die erste nach dem Zerfall der Sowjetunion entwickelte und in Serie produzierte Verkehrsmaschine aus Russland.

Der chinesische Hoffnungsträger Comac C919. Noch gibt es den Flieger nur im begehbaren Modell, bis 2016 sollen die ersten Exemplare ausgeliefert werden.

Bislang stellt Bombardier Regionaljets mit bis zu rund 120 Sitzen her. Bombardiers neue C-Serie soll das ändern. Ab 2014 wollen die Kanadier mit ihrer neuen Serie in die Klasse von Boeing und Airbus aufsteigen.

Ein Regionaljet von Embraer, der brasilianischen Flugzeugschmiede
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Eine Boeing 737 startet
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Die modernisierte Version des A320 soll der Konkurrenz die Stirn bieten. Neue Triebwerke und abgeknickte Flügelenden sollen den Spritverbrauch um bis zu 15 Prozent senken.